Лавета (лафет) для перевезення автомобіля ПРАКТИКА А9-4622 з 1 скосом

У лінійці лавет ПРАКТИКА реалізовано найвищі вимоги до жорсткої та інтенсивної експлуатації. Лавети саме цієї лінійки дозволять своєму власнику почуватися максимально впевненим у дорозі, не переживати про збереження вантажу і не хвилюватися про непередбачувані несправності лавети. Ретельно продумана посилена конструкція ПРАКТИКИ та використання тільки найкращих перевірених комплектуючих роблять з неї надійного та незамінного помічника для транспортування автомобілів.

Особливості автовозного причепа (лавети) ПРАКТИКА 4621:

• Посилена рама розрахована на високе динамічне навантаження та інтенсивний режим експлуатації.
• Конструкція рами та ходової частини розроблені з урахуванням оптимального розподілу вантажу на платформі. Дотримання цієї вимоги забезпечує триваліший термін
• експлуатації елементів ходової частини та гальмівної системи причепа, а отже, підвищує ступінь безпеки на дорозі та збереження вантажу під час транспортування.
• Захист усіх металевих елементів забезпечений методом гарячого цинкування.
• Торсіонні осі, що використовуються як ходова частина, забезпечують необхідний рівень амортизації та ступінь керованості причепом.
• Гальмівна система представлена ​​інерційним гальмом накату, що забезпечує плавне гальмування причепа, а також значно скорочує гальмівний шлях автопоїзда. В системі також присутнє ручне стоянкове гальмо, яке при русі виконує також роль аварійного гальма. Конструкція колісного гальма включає також автомат заднього ходу, що запобігає блокуванню коліс при русі назад.
• На дишлі встановлена ​​надійна ручна лебідка для комфортного та безпечного процесу навантаження/розвантаження.
• Комфорт та безпека експлуатації у темний час доби забезпечені якісною європейською світлотехнікою. Усі ліхтарі, окрім задніх комплексних, діодні.
• Електрична проводка захищена гофрою та має високі показники бензо- та маслостійкості.
• Поверхня платформи вкрита перфорованим металевим листом товщиною 3 мм, захищеним від корозії, як і інші металеві частини методом гарячого цинкування.
• Випуклі краї отворів забезпечують додаткові ребра жорсткості конструкції, а також високий показник зчеплення коліс автомобіля, що перевозиться з платформою лавети.
• Комплектація причепа зазвичай виконується компонентами (зчіпний пристрій, осі, гальмо накату, та гальмівні троси) одного з наступних виробників: AL-KO (Німеччина), KNOTT (Німеччина) та KNOTT Autoflex (Угорщина).
• Лавета укомплектована двома заїзними трапами довжиною 2 м, які надійно закріплені на рамі за допомогою воротків та зафіксовані з іншого боку кронштейнами з відбійниками для того, щоб під час руху вони не гриміли та не загубилися у дорозі.
• У комплект також входить повнорозмірне запасне колесо та опорне колесо з навантаженням 300 кг.

Всі моделі можуть бути укомплектовані:

• Запчастинами AL-KO, KNOTT та KNOTT Autoflex.
• Перфорованим листом з круглими або овальними отворами.
  
  

⚠️ Звертаємо вашу увагу, що у зв’язку із постійною технічною модернізацією причепів та оптимізацією конструкцій, їх зовнішній вигляд може незначно відрізнятись від зображень на фотографіях.

⚠️ Також в залежності від повноти і специфіки комплектації причепа його кінцева вартість може відрізнятись від зазначеної на сайті.

Докладну інфомацію щодо технічних та конструктивних особливостей причепів, а також їх вартості вам надасть менеджер з продажу, з яким ви будете спілкуватись!