Лавета (лафет) для перевозки автомобиля ПРАКТИКА 4,0 х 2,1 м с 2 скосами

В линейке лавет ПРАКТИКА реализованы самые высокие требования к жесткой и интенсивной эксплуатации. Лаветы именно этой линейки позволят своему хозяину чувствовать себя максимально уверенным в дороге, не переживать о сохранности груза и не задумываться о непредвиденных неисправностях лаветы. Тщательно продуманная усиленная конструкция ПРАКТИКИ и использование только лучших проверенных комплектующих делают из нее надежного и незаменимого помощника для в области транспортировки автомобилей.

Особенности автовозного прицепа (лаветы) ПРАКТИКА 4021:

• Усиленная рама расчитана на высокую динамическую нагрузку и интенсивный режим эксплуатации.
• Конструкция рамы и ходовой части разработаны с учетом оптимального распределение груза на платформе. Соблюдение данного требования обеспечивает более длительный срок эксплуатации элементов ходовой части и тормозной системы прицепа, а следовательно, повышает степень безопасности на дороге и сохранности груза при транспортировке.
• Защита всех металлических частей обеспечена методом горячего цинкования.
• Торсионные оси, использующиеся в качестве ходовой части, обеспечивают необходимый уровень амортизации и степень управляемости прицепом.
• Тормозная система представлена инерционным тормозом наката, который обеспечивает плавное торможение прицепа, а также значительно сокращает тормозной путь автопоезда. В системе также присутствует ручной стояночный тормоз, который при движении выполняет роль аварийного тормоза. Конструкция колесного тормоза включает в себя также автомат заднего хода, предотвращающий блокировку колес при движении назад.
• На дышле установлена надежная ручная лебедка для комфортного и безопасного процесса погрузки/разгрузки.
• Комфорт и безопасность эксплуатации в темное время суток обеспечено качественное европейской светотехникой. Все фонари, кроме задних комплексных, диодные.
• Электрическая проводка защищена гофрой и имеет высокие показатели бензо- и маслостойкости.
• Поверхность платформа укрыта перфорированным металлическим листом толщиной 3 мм, защищенным от корозии, как и другие металлические части, методом горячего цинкования.
• Выпуклые края отверстий обеспечивают дополнительные ребра жесткости конструкции, а также высокий показатель сцепления колес перевозимого автомобиля с платформой лаветы.
• Комплектация прицепа обычно выполняется компонентами (сцепное устройство, оси, тормоз наката, и тормозные тросы) одного из следующих производителей: AL-KO (Германия), KNOTT (Германия) и KNOTT Autoflex (Венгрия).
• Лавета укомплектована двумя заездными трапами длиной 2 м, которые надежно закреплены на раме с помощью воротков и зафиксированы с другой стороны кронштейнами с отбойниками для того, чтобы во время движения они не гремели и не потерялись в пути.
• В комплект также входит полноразмерное запасное колесо и опорное колесо с нагрузкой в 300 кг.

Стандартные модификации, которыми представлен модельный ряд лавет ПРАКТИКА 4021 размером 4,0х2,1 м:

Все лаветы могут быть укомплектованы:

• Запчастями AL-KO, KNOTT и KNOTT Autoflex.
• Перфорированным листом с круглыми или овальными отверстиями.

⚠️ Обращаем внимание, что в связи с постоянной технической модернизацией прицепов и оптимизацией конструкций, их внешний вид может незначительно отличаться от изображений на фотографиях.

⚠️ Также в зависимости от полноты и специфики комплектации прицепа, его конечная стоимость может отличаться от указанной на сайте.

Подробную информацию о технических и конструктивных особенностях прицепов, а также их стоимости вам предоставит менеджер по продажам, с которым вы будете общаться!