Пневмобаллоны, пневмоподушки в пружины 230х110 c боковой подкачкой Prado 120, Sorento 1, Pajero и другие

Воздушная подушка, пневмобаллон в пружины — дополнительный элемент подвески, который устанавливается в существующую полую пружину (подходит для всех автомобилей без стойки внутри). Внутреннее давление регулируется через нипель, и не должно превышать 2 атм. Установка подобной системы позволяет водителю настроить заднюю несущую подвеску под имеющуюся загрузку и, как следствие, сохранить комфорт при движении, стабильность, управляемость при полной или частичной загрузке автомобиля. Зимой увеличение клиренса для большей проходимости.
В производстве подушек используется смесь из НАТУРАЛЬНОГО каучука. Толщина стенок по бокам 9-12 мм в стандартных пневмобаллонах, 14 мм в усилленых вариантах, в торцах пневмобаллонов 15-16 мм. Температура использования -35,+50 градусов Цельсия.

Инструкция по установке:

1. Ставим автомобиль на домкрат или поднимаем на подъемнике. Если в Вашем авто предусмотрена выемка в верхней части пружины (чашки), вставляем аккуратно резиновую шайбу узкой частью вверх.

2. В спущенном состоянии пневмобаллон вставляем между витками в пружину, распределив ее таким образом, чтобы вентиль (в боковом варианте) от подушки был расположен удобно для закачки воздуха и не соприкасался во время дальнейшей эксплуатации с самой пружиной.

3. При необходимости соединяем с комплектом подкачки, для вывода вентиля в удобное место (багажное отделение, под бампер и т.д).

4. Опускаем с домкрата или подъемника, закачиваем воздух с помощью компрессора или насоса (от 0,5 до 2,0 атмосфер), выставляем одинаковое давление.