067 332 08 77
050 388 87 12
+380 67 332 08 77
+380 50 388 87 12
График работы:
Пн-Пт. 9:00 - 18:00
Сб. 9:00 - 13:00
Тормозные тросы для прицепа, как правило, эксплуатируются в довольно жестких условиях. Будучи открытым и незащищенным какой-либо внешней конструкцией рамы или кузова, тормозной трос подвержен воздействию грязи, пыли, влаги, механическим повреждениям. И так как от надежности работы тормозной системы прицепа зависит не только сохранность самого прицепа с перевозимым грузом, но и безопасность водителя с пассажирами, к тормозным тросам, как к части тормозной системы, ставятся особые требования. И, естественно, производитель старается максимально удовлетворить эту потребность. В «Магазине PRAGMATEC» представлены тормозные тросы крупных европейских производителей прицепной техники, запчастей и аксессуаров для прицепов AL-KO и KNOTT.
Основные элементы, из которых состоит тормозной трос: непосредственно сам трос, защитный кожух, установочные элементы.
Сам тормозной трос, как правило, изготавливается из стали. Большинство современных стандартных видов тросов от AL-KO убраны в оплетку из высококачественного пластика, эффективно защищающего изделие от коррозии и других видов негативного внешнего воздействия. Кроме того, пластиковая оплетка повышает показатель скольжения троса внутри защитного кожуха и минимизирует зазор между ними, что дополнительно препятствует попаданию пыли и грязи вовнутрь, а следовательно и продлевает время эффективной эксплуатации. Тросы от KNOTT есть как просто стальные, так и изготовленные из нержавеющей стали.
Кожух тормозного троса представляет из себя металлоспираль с оболочкой из ПВХ.
Установочные элементы тормозного троса представлены тремя основными частями: часть крепления троса к колесному тормозу; часть, с помощью которой трос (точнее кожух) жестко фиксируется на кронштейне; зацеп, которым трос крепится к уравнителю. Уравнитель приводится в действие посредством механизма тормоза наката, и трос, скользя внутри зафиксированного кожуха, передает усилие колесному тормозу. Большинство современных тормозных тросов оснащено зацепом для быстрого съема, что значительно упрощает и повышает оперативность установочных работ.
